8月30日上午，在宁波舟山港梅山港区，“中远海运挚诚”轮靠泊后正在紧张作业，码头边整齐摆放着一批可折叠商品车专用框架，包括比亚迪海豚在内的新能源汽车被装进专用框架，稳稳吊装上船，将销往巴西等国家和地区。这是浙江省首次以
据了解，可折叠商品车专用框架是中国远洋海运集团有限公司专门研发而成，结合整车主流尺寸和特殊运送过程的特点，使用集卡车运输，每个框架长48英尺，可以平铺装载3台整车，还可层叠堆放，适用的船型较多。梅山港区首次试点成功，逐步提升了汽车出口物流运输效率。
宁波海关所属梅山海关物流监控一科关员高师聪说：“新能源汽车出口量井喷，对汽车海运运力提出了更加高的要求，此次可折叠商品车专用框架装运出口整车是梅山口岸前期汽车出口‘一站式’监督管理模式试点的进一步深化。”
据宁波海关统计，2023年1—7月宁波梅山口岸出口电动载人汽车2.18万台，价值33.1亿元，同比分别增长43.2%、37.9%，保持比较高的增长态势。
“在梅山港区出口汽车，可以再一次进行选择传统的滚装船模式，也可以再一次进行选择通过集装箱装载方式出运。可折叠商品车专用框架的应用，让汽车出口在航线、船期等方面的选择变得更灵活便捷。”代理该批汽车报关业务的效合供应链有限公司副总经理陈雪说，“梅山海关在了解我们的货运需求后，安排专人带领企业规范申报，让我们解决通关遇到的问题。”
除了“一对一”的通关指导，梅山海关还根据船期倒排装运、申报等时间节点，应用“提前申报”“货到验放”等便利化措施，确保出口汽车和电子数据流转环环相扣，并实时跟踪物流信息，协调场地安排好汽车存储与周转，确保出口汽车按时通关。
下一步，宁波海关将继续深化“智慧海关”数字化改革，依托关港信息化联动，优化协同作业模式，推进海关视频远程监控、顺势监管，强化质量安全追溯，提升汽车产业链供应链韧性和安全水平，助力打造一流的新能源汽车区域出口集散地，推动宁波新能源汽车产业高质量发展。
